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2017年中国电气化铁路接触网零部件制造业现状分析
2020/06/05
电气化铁路是指从外部电源和牵引供电系统获得电能，通过电力机车牵引列车运行的铁路，包括电力机车、机务设施、牵引供电系统、各种电力装置以及相应的铁路通信、信号等设备。电气化铁路的牵引动力由电力机车实现，但机车本身不带能源，所需能源由牵引供电系统提供。接触网是向电力机车直接输送电能的设备，是牵引供电系统的核心。
（1）牵引供电系统
牵引供电系统是将电能从电力系统传送给电力机车电力装置的总称，主要包括牵引变电所和牵引网两大部分。变电所设在铁道附近，将从发电厂经高压输电线送来的电流，送到铁路上空的牵引网上。牵引网由馈线、接触网、回流网等组成。
1）牵引变电所
牵引变电所是从地方电力系统引入110kV或220kV高压，通过牵引变压器转换为适合电力机车使用的单相交流27.5千伏电源并送至接触网，供给电力机车运行。牵引变电所的作用是接受、分配、输送电能。我国牵引供电系统采用27.5kV工频单相制式。
牵引变电所主要由一次设备和二次设备组成。
一次设备是指接触高电压的电气设备，主要用于电能的输送、转换、分配及过电压保护，主要包括：①用于将电压升高或降低的电力变压器，它是变电所的中心设备，如果主变压器产生故障，变电所就需投入备用变压器；②用于接通和开断电路的高压开关设备，包括：断路器、隔离开关、熔断器、接触器等；③用于限制故障电流和防御过电压的电抗器、避雷器等；④用于传输电能的母线、电缆等载流导体。
二次设备是用于控制、监控、保护一次设备的相关设备，主要包括：①用于迅速反应故障或不正常工作状态，作用于开关电器、切除故障，或作用于信号装置发出警报信号的继电保护装置；②降低电路中的电压和电流，为测量仪表和继电保护装置提供相关信息的电压互感器和电流互感器；③用于电力系统中保护设备和人员安全的接地装置；④用于调整电压和无功补偿的电力电容器、静止补偿装置等。
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